Иногда самые интересные проекты приходят оттуда, откуда не ждёшь. INKO-ENERGY — команда из Рязани, которая разработала водородный генератор для двигателей внутреннего сгорания. Устройство подключается к системе впуска, снижает расход топлива до 40% и уменьшает вредные выбросы. Никакого водорода под давлением, никаких изменений в конструкции двигателя. Просто работает.
Технология реальная. Задача — правильно зайти с ней в Дубай.
Дубайский рынок — это не просто «богатые люди с дорогими машинами». Это очень специфическая среда с жёсткими требованиями к сертификации, своей логикой дистрибуции и очень высокой чувствительностью к тому, как выглядит продукт. Промышленный вид корпуса, который нормально смотрится в рязанском автосервисе, здесь вызывает вопросы у владельца Bentley.
Поэтому параллельно с юридической стороной — регистрация на Dubai Mainland, лицензии, сертификация через SGS и Intertek — я работаю над переупаковкой самого продукта. Новый форм-фактор, премиальный корпус, визуальный язык, который не стыдно показать в автосалоне класса люкс.
Это тот случай, когда дизайн — не украшение, а условие входа на рынок.